Rétrofit et modernisation
Rétrofit de lignes de production et de machines.
La mécanique de votre ligne tiendra encore des années, la commande non. Nous remplaçons les automates, variateurs, capteurs et supervisions obsolètes, mettons la sécurité aux normes actuelles et planifions la conversion pour que la production s'arrête le moins longtemps possible.
Une nouvelle ligne n'est pas la seule option.
Le rétrofit d'une ligne de production a du sens lorsque la machine est mécaniquement saine, mais que le système de commande n'est plus disponible à l'achat, que les pièces de rechange sont difficiles à trouver et que personne dans l'usine ne comprend le programme. Au lieu d'investir dans une nouvelle ligne, nous remplaçons ce qui vieillit le plus vite : la commande, les variateurs, les capteurs, l'IHM et le circuit de sécurité. Le résultat est une machine qui se comporte comme neuve, sans le coût ni le risque d'une ligne entièrement nouvelle.
Nous modernisons des machines individuelles, des unités de production et des lignes entières. Il s'agit généralement de migrer vers un nouvel automate avec réécriture du programme, de remplacer les entraînements par des variateurs de vitesse et des servomoteurs, d'ajouter une séquence pour une nouvelle variante de produit, de prolonger un convoyeur ou de modifier une machine importée de l'étranger pour qu'elle réponde aux exigences du marquage CE. Lors du rétrofit d'unités de soudage, de manutention et de marquage, nous fournissons aussi des composants mécaniques, comme des têtes de soudage et des préhenseurs.
Le plus grand risque d'un rétrofit est l'arrêt. C'est pourquoi nous construisons l'armoire et testons le programme à l'avance, pendant que la ligne produit encore, et réalisons la conversion elle-même pendant un arrêt planifié. Nous accompagnons la montée en cadence directement sur la ligne jusqu'à ce que la machine tourne à pleine cadence sans non-conformités. Notre équipe d'ingénierie réalise ce type de travaux depuis 1993, en Slovaquie et en République tchèque. Après la réception, vous recevez les schémas mis à jour, une sauvegarde du programme et une équipe de maintenance formée qui comprend la nouvelle commande.
Ce que nous modernisons lors d'un rétrofit.
Rétrofit de la commande et des automates
Migration des systèmes de commande obsolètes vers des automates actuels. Nous analysons et documentons la logique d'origine et la réécrivons de manière claire, avec des sauvegardes.
Entraînements et onduleurs
Remplacement des anciens entraînements par des variateurs de vitesse et des servovariateurs. Fonctionnement plus doux, consommation réduite et diagnostic des défauts directement sur l'afficheur.
Sécurité et CE
Appréciation des risques, barrières immatérielles, relais et automates de sécurité, arrêt d'urgence. Nous mettons la machine en conformité avec les exigences du marquage CE.
Capteurs et détection
Nouveaux capteurs de position et de présence, détection automatique des défauts et contrôle par vision au lieu du contrôle visuel par l'opérateur.
IHM et nouvelles variantes de produits
Nouvelle supervision avec sélection des variantes, recettes et diagnostic. Ajout d'une séquence de production pour un nouveau type de produit sans reconstruire toute la ligne.
Connexion aux données de production
L'ancienne machine commence à envoyer son état, ses arrêts et son nombre de pièces au MES ou à un historien. Sans cela, le TRS ne peut pas être mesuré honnêtement.
Ce que comprend le rétrofit.
Nous livrons le rétrofit comme un ensemble complet, avec la conception, la fabrication et la responsabilité de la montée en cadence.
- Audit de la machine et proposition du périmètre de modernisation
- Appréciation des risques selon EN ISO 12100 et fonctions de sécurité selon EN ISO 13849
- Conception électrique et nouvelle armoire électrique avec appareillage
- Modifications mécaniques, préhenseurs, montages et protecteurs
- Nouveau programme d'automate, de robot et d'IHM
- Installation pendant un arrêt planifié, mise en service et montée en cadence
- Élimination des non-conformités et documents pour l'évaluation de conformité et le marquage CE
- Documentation mise à jour et formation de la maintenance
Systèmes de commande et composants avec lesquels nous travaillons
Comment se déroule un rétrofit sans long arrêt.
Audit de l'état
Nous passons en revue la mécanique, l'installation électrique, le programme et la documentation. Nous vous disons ce qui vaut la peine d'être remplacé et ce qu'il faut conserver.
Préparation hors de la ligne
Conception, construction de l'armoire et nouveau programme. Nous testons la logique en simulation pendant que la ligne produit encore.
Conversion pendant l'arrêt
Démontage, installation et câblage selon un planning détaillé dans le cadre de l'arrêt planifié.
Montée en cadence et réception
Mise en service, essais des fonctions de sécurité, accompagnement de la production et nouvelle documentation avec sauvegarde du programme.
Services associés.
Programmation d'automates
Systèmes de commande à automates, pupitres opérateurs IHM et SCADA pour Siemens, Rockwell, ABB, Omron et Schneider.
Conception électrique et armoires électriques
Conception électrique HT et BT, armoires électriques sur mesure, installation, mise en service, inspection et documentation multilingue.
Service d'automatisation
Service 24h/24 et 7j/7 pour automates, variateurs, IHM, robots et caméras. Contrat de service, accès à distance et rénovation de servomoteurs de vannes.
Questions fréquentes.
Vous n’avez pas trouvé votre réponse ? Écrivez-nous et nous vous répondrons sous 24 heures.
Quand un rétrofit vaut-il mieux qu'une nouvelle ligne ?
Lorsque la mécanique est en bon état et que le produit ne change pas substantiellement. Un rétrofit de la commande, des variateurs et de la sécurité coûte généralement une fraction d'une nouvelle ligne, et la machine n'a pas besoin d'être développée à partir de zéro. Si la mécanique est usée ou si vous avez besoin d'un temps de cycle nettement différent, nous vous recommanderons honnêtement une nouvelle ligne.
Combien coûte le rétrofit d'une ligne de production ?
Cela dépend du nombre de machines, de l'ampleur du remplacement, de l'état de la documentation et de la nécessité de modifier aussi la mécanique et la sécurité. Après l'audit, vous recevez un budget ventilé par section, ce qui vous permet aussi de moderniser par étapes. Nous donnons un prix ferme après le concept technique.
Combien de temps la ligne sera-t-elle arrêtée pendant un rétrofit ?
Nous raccourcissons l'arrêt grâce à une préparation préalable. L'armoire est construite et le programme testé avant que nous touchions à la ligne. La durée de la conversion dépend du périmètre, et vous recevez le planning de l'arrêt par écrit avant le début des travaux.
Une machine a-t-elle besoin d'une nouvelle évaluation de conformité CE après un rétrofit ?
Cela dépend de l'ampleur des modifications. Une modification substantielle qui change la fonction ou les risques de la machine exige une nouvelle évaluation de conformité. Nous réalisons l'appréciation des risques, éliminons les non-conformités et préparons les documents techniques, y compris pour les machines importées de l'étranger.
Pouvez-vous reprendre une machine sans documentation ni programme source ?
Oui. Nous relevons l'installation électrique, lisons le programme dans l'automate si le système le permet et documentons le fonctionnement de la machine directement sur la ligne. Nous remettons ensuite la nouvelle commande avec une documentation complète et une sauvegarde.
Modernisez-vous aussi des machines de fabricants étrangers ?
Oui, la marque du fabricant d'origine n'est pas un obstacle. Lors du choix de la nouvelle commande, nous tenons compte des systèmes que vous avez déjà dans l'usine, afin que votre équipe de maintenance n'ait pas à apprendre une autre plateforme.
Montrez-nous la machine que vous voulez sauver.
Envoyez-nous des photos de la machine et de l'armoire électrique, le type de système de commande et ce qui vous pose le plus de problèmes. Nous vous répondrons sous 24 heures et organiserons une visite sur site et une consultation gratuite.